Sinds het begin van deze eeuw is het aanbod aan omafietsen weer flink gegroeid. Behalve op prijs en kwaliteit te moeten letten, moet de koper ook weten of zij een klassiek ogende omafiets of een moderne, trendy variant wil.

Wat is bij de meeste omafietsen gelijk?

De omafietsen van tegenwoordig hebben vrijwel allemaal:
- een klassiek recht stuur
- rechtop-zithouding door een stuur dat hoog en relatief dicht bij het zadel uitkomt
- gesloten kettingkast
- jasbeschermers
- Shimano-terugtrapremnaaf (soms ook in uitvoering met versnellingsnaaf verkrijgbaar)

Wat is anders?

- prijs (prijspeil: 2006)

De prijs voor een gewone terugtraprem-omafiets begint bij de B-merken al onder de 200 euro: het is zwart, het rijdt, en het zit liefdeloos in elkaar. De A-merk-omafietsen beginnen bij zo'n 350 euro. Let bij de prijsvergelijking op welke accessoires inbegrepen zijn (slot, standaard, wat voor verlichting, jasbeschermers, eventueel fietstassen)

- afmontage

Dit betreft vooral de keuze tussen klassiek en modern.

onderdeel	klassiek	modern
frame	gelugd stalen frame	gelast stalen of aluminium frame
kleur	zwart	vrolijke kleur
achternaaf	terugtraprem zonder versnellingen	3-versnellingsnaaf
kettingkast	lakdoek	hardplastic
velgen	staal, zwart gelakt	aluminium (blank of zwart) of rvs
standaard	klapstandaard op bagagedrager	standaard bij trapas

Let op: klassiek betekent in dit geval lang niet altijd beter. Terwijl een stalen frame in principe comfortabeler veert dan een frame van stug aluminium, is de kwaliteit van de huidige zwart gelakte stalen velgen bedroevend, en ook de goedkope modellen onder de klapstandaards deugen niet (wiebelig, op den duur breukgevoelig). Ook is een lakdoek kettingkast kwetsbaarder dan een hardplasticen.

Wat valt op binnen het aanbod?

Binnen het aanbod van de A-merken vallen ondermeer op:

- Gazelle "Tour Populair" met 3-versnellingsnaaf en trommelremmen
Deze is met 699 euro niet alleen de duurste omafiets maar ook dé klassieker binnen het totale aanbod. Onafgebroken geproduceerd sinds generaties - uiteraard wel met wat wijzigingen - en tegenwoordig de enige Nederlandse fiets met de ouderwetse remstangen i.p.v. remkabels. In 2007 is er een limited edition hiervan (model "Toer Populair 115") t.g.v. het 115-jarig bestaan van Gazelle leverbaar.

- Sparta "Granny"
De meest modern vormgegeven omafiets met als doelgroep jonge meiden. Aluminium frame, aluminium velgen en al vanaf 399 euro verkrijgbaar.

- Batavus
Geen bepaald opvallend model, maar de breedte van het assortiment valt op: Batavus heeft in 2002 als eerste fabrikant voor de opleving bij de aangeboden omafietsen gezorgd en biedt ook nu nog de meest uitgebreide keuze.

- Empo
WSB, de fabrikant van de Burgers- en Empo-fietsen, biedt met de Empo "Oma Budget" een omafiets met max. 61 cm framehoogte. Volgens een attente lezer van deze website is onder de A-merken geen omamodel met een zo hoog frame verkrijgbaar.